ASL Aviation Holdings is a global aviation services company with airlines based in Europe, South Africa and Asia. ASL is a world leader in ACMI airline operations serving major cargo and passenger airlines.Headquartered in Dublin, Ireland, close to Dublin Airport, the ASL Aviation Holdings Group includes four wholly owned European airlines; ASL Airlines Ireland, ASL Airlines Belgium, ASL Airlines France and ASL Airlines United Kingdom. The Group also includes associate and joint venture airlines FlySafair in South Africa and K-Mile Asia in Thailand. Additionally, the Group includes maintenance facilities and several leasing entities. ASL’s airlines operate cargo networks on behalf of major international customers, specialising in the express freight, online commerce, and postal sectors. The Group’s global operations serve over 65 countries and includes passenger and cargo operations under ASL’s own brands.The Global ASL fleet of 130 aircraft includes 17 aircraft types from the Boeing 747-400F to the ATR72-200F. ASLI Airlines Ireland recently became the first operator, on behalf of FedEx, of the new ATR 72-600F, ATR’s first production-built freighter.ASL Group confirmed 20 slots with Boeing for 737-800 Boeing Converted Freighters (BCF) aircraft. To date 11 aircraft have entered service with ASL airlines in Europe and Thailand and the next two aircraft are in conversion and will be re-delivered to ASL in Q1 2022. The BCF programme will continue throughout 2022. In 2021, despite the global disruption caused by the Covid-19 pandemic, ASL’s airlines continued to operate with an average dispatch reliability of 98.04%. The airlines operated 93,181 flights totalling 177,474 flight hours, carrying 991,141 tonnes of freight and 3,900,000 passengers. While some of the group airlines were founded more than 40 and 50 years ago, ASL Aviation Holdings story essentially began in 1998. Annual revenue now exceeds €1.1bn EUR. Globally, ASL has a team of 3.000 people of 51 different nationalities. The Group’s vision is to be the aviation service provider of choice through excellence, experience, and expertise.ASL Aviation Holdings is mindful that aviation, while fundamental, must also be environmentally sustainable. The ASL Group is committed to promoting and acting in the best interest of our staff, customers, environment, and planet through our ESG policy. ASL has committed to Destination 2050, the industry-led programme to achieve net-zero emissions in aviation by 2050 and is working to meet the requirements of the European Commissions ‘Fit for 55’ proposals. ASL Aviation Holdings also formally endorsed the ‘Toulouse Declaration’, further committing the aviation industry to meeting carbon emissions reduction targets by 2030 and to reaching net-zero emissions by 2050.ASL strengthened its commitment to being a first mover in introducing new emissions reduction technology into our current fleet by partnering with leading innovators in hydrogen-electric emission powertrains, Universal Hydrogen and ZeroAvia.

Le titulaire s’assure que ses tâches sont conduites en accord avec la règlementation applicable et les standards de la compagnie.

Il est garant de la performance en matière de sécurité et de sureté de la compagnie.

Il reçoit délégation de l’entreprise pour mener à bien les missions qui lui sont confiées, dans le respect des obligations légales en vigueur et des normes et méthodes fixées par la Compagnie et détaillées dans le Manuel d’Exploitation.

Le titulaire a autorité hiérarchique sur l’ensemble de l’équipage pendant toute la mission. De plus, toutes les personnes se trouvant à bord doivent obéir à tous ses ordres licites dans le but d’assurer la sécurité de l’avion et des personnes ou biens transportés.

Le titulaire doit maintenir son niveau de compétence et se conformer aux méthodes d’instruction dispensées par la Compagnie.

Tout au long de ses missions, il doit respecter et faire respecter les engagements commerciaux de la Compagnie vis-à-vis de ses clients et de ses fournisseurs

Il doit faire preuve d’un réel sens de l’écoute et de dialogue avec les autres intervenants de la chaîne de traitement du vol, afin de garantir un traitement optimal des problèmes rencontrés en exploitation.

Le titulaire exécute les missions qui lui sont confiées conformément aux emplois du temps prévisionnels établis par la Direction des Opérations Aériennes et en fonction des conditions opérationnelles qui peuvent les modifier.

Le titulaire doit respecter le port de l’uniforme prévu par la Compagnie et veiller en toutes circonstances à l’image de la Compagnie dont il est le représentant.

Chaque membre de l'équipage doit avoir avant le vol une connaissance pratique de l'avion et du manuel d'exploitation correspondant pour chacune des tâches qui lui sont confiées.

Tout membre de l'équipage doit être titulaire des titres et détenteur des attestations exigées par le Ministre chargé de l'aviation civile conformément à la réglementation en vigueur, en état de validité, pour l'accomplissement des tâches qui lui sont confiées.

Il doit pouvoir les présenter lors de toute demande des services compétents. Chacun des membres de l'équipage de conduite subit des entraînements et des contrôles périodiques.

Ces entraînements et contrôles sont propres au type ou à la variante d'avion sur lequel l'équipage de conduite est autorisé à exercer.

Détenteur de la qualification de type B737-300/900

Expérience d’au moins 500h dans le transport public en tant que CDB

Avoir le niveau minimum requis de la compétence linguistique en anglais : niveau 4, niveau opérationnel du Part FCL.055

Avoir suivi le stage d’adaptation à l’exploitant en fonction CDB et, si applicable, la formation complémentaire au droit national (ORO.GEN.110 (g))

Avoir suivi le programme de formation nécessaire décrit au Manex D

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